1861-2011 - Buon compleanno, Italia

Non sono calvo ... ho la riga larga!

- Claudio Bisio

25° anniversario SOS Novate

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Con questo post vorrei ringraziare tutti coloro che si sono adoperati per l’0ttimale riuscita della “festa di compleanno” della SOS Novate.

Sul profilo Facebook dell’associazione ho caricato qualche foto… 🙂

Trasporti pubblici a Novate: si cambia

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Dal 27 marzo 2011, con l’apertura (finalmente!!!!) della tratta Maciachini – Comasina della metropolitana M3, il servizio bus ATM cambierà radicalmente.

  • Verranno soppresse le corse barrate della linea 82 (Centrale FS – Bovisasca) che prolungavano il percorso sul territorio di Novate
  • Verrà istituita la nuova linea 89 sul percorso Novate (via Bollate/Abetone) – Affori FN/M3 che, oltre al collegamento diretto con la M3 e FNM ramo “Asso” avrà, tra i suoi lati positivi, quello di servire direttamente gli istituti scolastici “Lagrange” e “Pareto” in Via Litta Modignani.

Le frequenze non dovrebbero discostarsi di molto da quelle attualmente in essere. Appena avrò ulteriori informazioni ve le comunicherò.

A mio avviso si tratta di un miglioramento, sebbene ci siano ancora molte possibilità di crescita: il problema principale sono i quattrini pubblici (che sono sempre pochi), ma devo purtroppo ammettere che troppo pochi di noi sono in grado di rinunciare alla comodità dell’automobile.

Per esempio, visto che la stazione di Novate è nodo 0/30 per la S1 e nodo 15/45 per la S3, con 4 corse all’ora attestate alla stazione si intercetterebbero tutti i treni aventi fermata. Potrebbe essere un buon punto di partenza per la costruzione di un servizio urbano (e/o extraurbano), sia pur ridotto, che però garantisca ai cittadini novatesi un minimo di mobilità senza dover dipendere forzatamente dall’automobile.

CSA alias Malpensa Express 2: the revenge

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Eccolo qui. Questo qui è il nuovo treno per servizio aeroportuale de “LeNord”, ripreso dal sottoscritto poco fa, prima che partisse da Novate in direzione nord per, presumo, una corsa prova.
Sono della famiglia Alstom Coradia, cioè simili ai Minuetti di Trenitalia.

Lorenzo Guzzeloni sindaco

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Lorenzo Guzzeloni è stato eletto di sindaco di Novate. Non posso che gioire della vittoria di Lorenzo, le cui qualità non mi dilungherò a ricordare, anche perché, ne sono certo, dimostrerà presto e bene il suo valore agendo per il bene della nostra città. Il risultato elettorale di Novate ha una valenza particolare perché segna il ritorno alla guida della città  di una coalizione di centrosinistra dopo dieci anni di governo della destra.

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Come si vota?

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Il Manzoni di certo non se ne avrà a male se, parafrasando il suo celebre passo, mi rivolgo ai miei cari venticinque elettori 😀 per illustrare loro la scheda elettorale azzurra e il modo in cui si vota. Dopo aver tracciato una croce sul simbolo prescelto (quale? “Siamo con Lorenzo Guzzeloni Sindaco, ovviamente! :D), è possibile indicare una preferenza scrivendo il nome e il cognome del candidato a fianco del simbolo nello spazio preposto. Ulteriori segni rendono nulla la scheda.

come si vota

Perché ti sei candidato?

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Devo dire che questa domanda me l’hanno posta in tanti, in questi giorni, più di quanti immaginassi.

Vorrei dunque partire proprio da questa domanda per entrare un po’ nel merito della mia candidatura, ringraziando in primo luogo il candidato sindaco per avermi dato l’opportunità di far parte della lista “SIAMO CON LORENZO GUZZELONI SINDACO”.

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Imbrocchiamola!

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È da un po’ di tempo che rifletto sull’abnorme consumo di acqua in bottiglia che c’è nel nostro paese, tanto che noi italiani siamo i primi consumatori al mondo di acque minerali, dato che, mediamente, ciascuno di noi ne consuma circa 190 litri all’anno.

Seguo dunque con interesse la campagna “imbrocchiamola!” volta a promuovere il consumo dell’acqua di rubinetto: pensate a quanta plastica si spreca per fare le bottiglie e a quanto gasolio si consuma per trasportare centinaia di migliaia di litri d’acqua su e giù per l’Italia.

Tra l’altro il sito della società CAP Gestione S.p.A. che gestisce gli acquedotti della provincia di Milano, pubblica periodicamente i risultati delle analisi effettuate e i valori sono paragonabili, se non migliori, di quelli delle acque minerali in commercio. Tanto per fare un esempio, ecco la scheda del mio comune.

Passate parola!

Meno acqua in bottiglia = più rispetto dell’ambiente.

Ma perché?

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In Italia bisogna avere una gran pazienza se si vogliono usare i mezzi pubblici, e questa è un’opinione assai diffusa e oramai consolidata: se c’è una cosa che proprio non mi manca è la pazienza, ma certe volte mi chiedo chi diavolo me lo fa fare… Vi narro gli avvenimenti di oggi: dovendo recarmi a Cambiago ed essendo in possesso del mio fidato abbonamento, mi sono recato alla fermata della z301 (Piazzale direzione II tronco autostradale, Novate Milanese). Sono un po’ in anticipo e quindi aspetto, ma questo non è un problema: il bus si rivelerà perfettamente puntuale, salvo che stava per saltare la mia fermata! Alla fine con fortuna e sprezzo del pericolo l’ho raggiunto, ma poi mi sono messo a pensare al perché. Non l’ho trovato. Dite che se chiedo alla Nordest Trasporti (NET per gli amici) me lo dicono? 🙂

Riaprite quel cancello!

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Mi pareva che fosse troppo bello per essere vero! 🙁

Spettabile

Autostrade per l’Italia S.p.A.
Direzione del II tronco
Via della Polveriera 9
20026 Novate Milanese MI

NET S.r.l.
Via Ricasoli 1
20121 Milano MI

e p.c.
Comune di Novate Milanese
Ufficio Relazioni con il Pubblico
Viale Vittorio Veneto 18
20026 Novate Milanese MI

Buongiorno,
Sono un utente della linea z301 (Milano-Bergamo) sulla tratta Novate-Cavenago e oggi, disceso dalla corsa in direzione Milano in partenza da BG alle ore 17:00, ho avuto l’amara sorpresa di trovare chiuso con una pesante catena il tornello di uscita dall’area di servizio verso la viabilità ordinaria.

I gestori dell’area di servizio, cui ci siamo rivolti, ci hanno comunicato che la decisione di chiudere il tornello è stata presa dalla società Autostrade per l’Italia.

L’attivazione della fermata sul territorio di Novate è stata molto apprezzata da me e da altri pendolari che gravitano sulla direttrice Milano-Bergamo e vedere che le (peraltro modeste) esigenze di noi utenti del trasporto pubblico locale siano così vituperate non può che rattristarmi profondamente e preoccuparmi.

Con la presente sono a chiedere a chi di dovere la riapertura del tornello in questione e, nel contempo, la posa della palina di fermata nel piazzale della direzione del II tronco (corsia sud, direzione BG) in quanto a tutt’oggi non esistente, per sancire l’ufficialità della fermata, come risultante dal comunicato in allegato.

Confido in una pronta risoluzione di questo inconveniente e mi auguro di poter continuare ad utilizzare la comodissima z301.

Cordiali saluti,
Davide Oliva

Concretezza vs. fantasia

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Certe volte mi chiedo come sia possibile rilasciare interviste come quella del sindaco di Novate, Luigi Silva, a proposito della riqualificazione delle arterie viabilistiche e ferroviarie che attraversano il nostro comune. La pretesa di poter interrare la SP46 Rho-Monza  è quantomeno fantasiosa (per non dire di peggio), dato che esiste già il progetto di riqualificazione inserito nel quadro delle opere prioritarie per l’expo 2015. Quando poi si passa alla richiesta di interramento della linea Milano-Saronno delle Ferrovie Nord si è portati a pensare che sia un semplice scherzo. I problemi di Novate, a mio avviso, si risolvono in altro modo: si potenzi il TPL che è carente (mancano collegamenti con i comuni vicini), si razionalizzi la viabilità, si curi maggiormente l’arredo urbano e si presti una maggior attenzione al verde pubblico, senza lanciarsi in improbabili ipotesi che sono destinate (per fortuna nostra) a rimanere per sempre sulla carta.

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